上料鼓風(fēng)機(jī)/上料風(fēng)機(jī)  高壓氣泵 高壓風(fēng)機(jī)

江蘇全風(fēng)上料鼓風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)： 
不管是哪個(gè)品牌的高壓風(fēng)機(jī)，都需要進(jìn)行兩個(gè)方面的保護(hù)：一是壓力，二是粉塵。1．對(duì)于壓力，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥，當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)的使用壓力超過(guò)釋壓閥設(shè)定的壓力之后，釋壓閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，把多余的壓力釋放掉，從而保護(hù)高壓風(fēng)機(jī)。 
2．對(duì)于粉塵，經(jīng)常使用的是過(guò)濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場(chǎng)，往往使用不同的過(guò)濾精度的過(guò)濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命，在訂貨時(shí)就需要問(wèn)清楚。 
在一些特殊的場(chǎng)合，還需要進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說(shuō)在密封環(huán)境中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度(進(jìn)氣溫度比較高時(shí))，更要注意通風(fēng)散熱，或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的高壓風(fēng)機(jī)(比如有一款耐溫高壓風(fēng)機(jī)，允許進(jìn)風(fēng)溫度可達(dá)70度)；對(duì)于某些品牌高壓風(fēng)機(jī)，可能還會(huì)有自己的使用建議，在購(gòu)買(mǎi)之前，進(jìn)行比較詳細(xì)的了解、歡迎廣大客戶前來(lái)垂詢購(gòu)買(mǎi)。

江蘇全風(fēng)上料鼓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定:優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能，機(jī)械精密度高，運(yùn)轉(zhuǎn)部分零件經(jīng)過(guò)極精密的平衡設(shè)計(jì)、測(cè)試、校正，所以震動(dòng)率極低，我們通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。

 2、超低噪音:低噪音直接傳動(dòng)，出口及入口皆有內(nèi)藏式消音，能大大降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音；根據(jù)客戶需求，可升級(jí)為*運(yùn)行，滿足客戶的*要求。

 3、節(jié)能環(huán)保:渦旋高壓風(fēng)機(jī)采用與奔馳汽車輪鼓一樣的ADC12材質(zhì)，跨越了澆鑄生鐵老舊工藝，且葉輪與其他部件不產(chǎn)生任何接觸，無(wú)油無(wú)污染，擁有“高、精、輕”等特點(diǎn)，科技含量高、節(jié)能、低碳、高品質(zhì)*出色產(chǎn)品。

 4、用途廣泛:渦旋高壓風(fēng)機(jī)同時(shí)采用50/60Hz寬頻電機(jī)，可依客戶不同的需求，選用不同的電壓規(guī)格；全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)分為大風(fēng)量及高壓力系列，使客戶在選用時(shí)更具靈活性。

的使用要點(diǎn)：

高壓渦輪風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)所消耗的電流會(huì)隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致接觸器跳脫，為防止跳脫或省電，請(qǐng)盡可能加大高壓渦輪風(fēng)機(jī)出風(fēng)口之截面積，或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。

A．送風(fēng)用-入口應(yīng)加裝過(guò)濾器

1.在加壓送氣時(shí)，出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10℃屬正常，故應(yīng)使用鐵管1M以上。

2.如用于水中送氣，高壓渦輪風(fēng)機(jī)水深壓力應(yīng)在型錄上所標(biāo)示*大靜壓值之70%以下。

3.出氣孔之總截面積應(yīng)大于高壓渦輪風(fēng)機(jī)出口截面積之二分之一。

全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)工作原理：
當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。

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